一位警方人士告诉CP24，当地时间5月2日晚在多伦多Rosedale社区的一个建筑工地发现的人体遗骸被认为是一名儿童，也可能是一名婴儿。 据加拿大媒体CP24报道，5月2日，警方接到了位于Castle Frank Road和Dale Avenue地区的一个建筑工地的报警电话。在一个垃圾箱里发现了人类遗骸。死因尚未确定，警方说情况似乎很可疑。 "现在我还不能确认找到的这具尸体的性别、年龄。我们希望在尸检结果出来之前能得到更多的信息，"Const. Laura Brabant警官说。警官们现在正在该地区进行拉网式排查，呼吁任何有信息、监控录像或车牌录像的人与他们联系，凶杀和失踪人员小组正在监测调查。 （王虹媛）

据加拿大广播公司当地时间5月3日报道，根据提交给法院的文件，加拿大税务局违反了自己的政策，向一家大公司授予了一项秘密的税务交易。而CRA表示：调查证明，被指控有不当行为的高管没有问题一份提交给联邦法院的2000多页高度敏感的政府记录，揭露了加拿大税务局关于税收交易的内部争议的细节。 根据CRA的文件，一位前任局长对该交易表示反对。一位CRA经理拒绝批准这项交易，并在记录中写道，一位高管试图让他支持这项交易，根据这些文件，这是 “完全不道德的” 和 “错误的”。 记录显示，负责批准此类交易的部门也不同意这一安排，并警告说这将导致税收减少。CRA的记录显示，尽管有反对意见，该机构的高管们还是在2019年继续其安排。 CRA在给CBC新闻的一份声明中为该交易辩护，说它对CRA "有利"，内部事务和欺诈控制部门的调查清除了那些被指控的错误行为。 内部文件显示，这笔交易引发了高管和员工之间的指控和反诉，引发了一系列的内部调查和放弃报复性索赔的和解。 两名CRA员工向联邦法院提出了司法审查申请，认为廉政专员不应该停止对CRA其他错误行为的调查，包括毒性工作环境，而文件中的指控还没有在法庭上得到证实。(王虹媛）

机管局表示：加拿大境内旅客被要求至少提前2小时到达，国际出境旅客被要求至少提前3小时到达。之前旅客通常被建议提早90分钟到达。 问题始于周一上午，加拿大航空运输安全局CATSA证实，他们在人员配置方面遇到了问题。 周一，从皮尔逊机场飞出的旅客在社交媒体上表示，由于安检处排长队和延误，他们陷入了 “混乱的局面”。 CATSA在一份声明中表示:“商务航空业在大环境中经历的招聘和留用挑战，CATSA的安检承包商也不能幸免。声明又表示在疫情前，由于旅客高峰交错，跨境、国内和国际检查站之间的资源，可以更有效地交叉利用。随着航空旅行的恢复，我们观察到同时间出现的高峰，这可能导致乘客同时涌入一个以上的安检站，使重新分配资源以应对这些乘客量更具挑战性。“ 一位旅客称他在排队等候一个半小时后错过了星期一的航班，不得不在星期二返回机场改乘另一日的航班。 虽然周二清晨有延误的报道，但人龙似乎已经得到疏导。根据CATSA的网站，上午9时半左右的等待时间不到10分钟。 联邦交通部长艾诚致(Omar Alghabra)表示，在机场征集所需的人手时，机场的人龙在数周内仍会出现。

2016年5月6日星期五，安大略省温莎市，Tina Nguyen在温莎装配厂的装配线上为一辆2017年克莱斯勒Pacifica工作(AP Photo/Carlos Osorio) 省政府和联邦政府将提供超过10亿美元的公共资金，以帮助全球汽车制造商斯特兰蒂斯Stellantis重新调整位于温莎和布兰顿的两个工厂，以生产更多的混合动力和全电动汽车。 渥太华和安大略省为该项目各出资5.13亿加元，这可能使该公司在安大略省的多达7500名装配工人在可预见的未来继续就业。 "今天就是一个好例子“，安大略省省长道格-福特在一份新闻稿中说："我们建设安大略省的计划正在为本省各地的工人和社区带来巨大的胜利。"安大略省拥有再次成为北美汽车制造强国所需的一切。" 由菲亚特、克莱斯勒、标致和其他联盟品牌组成的企业集团斯特兰蒂斯，将支付34亿加元以支付其余的转换费用。 该交易还包括对斯特兰蒂斯在温莎地区的一个研究设施进行升级。

Amber Nurse两年来一直在损伤的膝盖作斗争，她希望能在今年春天进行手术。但在卑诗省省北部的乔治王子城等待手术的两年时间里，她感到非常沮丧。 "简直够了，我必须把它做了！"她说，圣约翰堡的教育助理Nurse说，日常工作和爱好已经变得越来越痛苦了。并无能为力。" 根据卑诗省数据显示，截至2022年3月31日，卑诗省有8315名患者在等待膝关节手术，Nurse就是其中之一。 卑诗省骨科协会卡桑德拉·莱恩·迪尔沃特（Cassandra Lane Dielwart）博士说："这些病人正在失去工作“，同时对麻醉剂上瘾，他们生活在痛苦中。” 根据数据显示，大流行期间积压最多的手术包括选择性或非紧急的全髋关节和全膝关节置换手术。 西门菲沙大学的卫生政策研究员和博士生安德鲁·朗赫斯特（Andrew Longhurst）说，大流行使得医院需要进行更深层次的变革，建议医生将病人转给一组外科医生，而不是单个外科医生，以提高效率。同时还建议资助物理治疗师和职业治疗师，以帮助减少等待手术的病人的痛苦。（王虹媛）

据加拿大媒体CP24报道，大约15,000名建筑工人已经离开了他们的工作岗位，可能会影响整个大多伦多地区住宅项目的交付。北美最大的建筑地方工会（LiUNA 183）拒绝了合同提案，宣布从今天起发起罢工行动。 工会表示，参与罢工的工人包括房屋框架工、瓷砖安装工、地毯和硬木安装工以及参与高层建筑成型工作的人员。 现在，安大略省GTA的所有高层建筑工地都完全关闭了。由于正在进行的全部罢工，低层建筑工地也受到了严重影响，"工会发言人杰森·奥蒂（Jason Ottey）周一下午表示。"我们的成员想回去工作，但他们需要管理层提供一个公平的报价，而他们所提供的远不及预期。" 奥蒂（Ottey）说，目前有六个不同部门在罢工，谈判桌上的主要争论点因部门而异，但 "主要 "与补偿和生活成本的上升有关。 他说："由于我们所代表的部门较多，因此很难准确地指出差距是什么，但这绝对是一个金钱问题。"与科技和金融服务部门不同，那里有提供给员工的奖金，我们的成员只能依靠通过集体协议提供给他们的工资。因此，至关重要的是，我们需要得到一个非常强大的工资方案，能够为他们提供长期所需的经济保障。" 虽然工会警告说，罢工将大大影响高层建筑，但周一上午还可以看到市中心的一些工地在施工。 （王虹媛）

今天听朋友说：「天星小轮亏损7000万港元，可能会倒闭。」一下子，语惊四座！ 天星小轮创办于1898年，至今已有123年的历史，是香港的一道美丽风景，深绿色的船身、白色的船冠、古老的木坐椅、套缆的老船工、机舱内时而传来阵阵的轮机声、两岸的万家灯火，这写不尽的一点一滴，都是香港几代人的记忆，也是游客必打咭的景点。虽然，我每天乘搭已不以为意。可是，2009年被国家地理旅游杂志列为「人生50个必到景点」之一，并获美国旅游作家协会（Society of American Travel Writers）评选为「全球十大最精彩渡轮游」之首。 天星小轮船费好便宜，上层3.2港币，下层2.6港币，周六日及公众假期上层4.2港币，下层3.6港币。舒适干净的乘搭环境是游览维多利亚港的最佳选择。 天星小轮是香港人的集体记忆，如果真的倒闭，另一个港岛的电车估计也难逃厄运。 我拿着相机在天星小轮上不停地拍照，镜头下维港它是那么的美，五光十色，波影粼粼，海映山辉。忽然间，即将失去的痛楚爬上心头。 很多香港人走了，没有带走一朵云彩。如今，连剩下的这一点一滴的集体回忆都快将抹去，着实地令人婉惜。 如果，维多利亚港没有了天星小轮，与天空没有星星无异。 临靠岸的时候，那艘涂绘着五颜六色，写着Asia’s World City亚洲国际都会的小轮在镜头前驶过，仿佛这是给我留下最美丽的倩影。