星期三, 8 4 月, 2026

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油价逼近每升2加元加重大多伦多通勤压力 联邦与安省现有减负政策受关注

Rita -
4月初，随着大多伦多地区汽油价格持续走高，居民通勤和日常出行成本进一步上升。4月8日，大多伦多地区平均油价约为每升188.9分，逼近每升2加元水平。对于依赖私家车通勤的郊区居民，以及居住在公共交通覆盖相对有限区域的部分家庭而言，能源价格上涨正直接影响日常支出安排。

加拿大调整GST/HST credit 一次性额外补贴最迟6月发放 7月起提高25%

清明，圆妈妈一个飞机梦

孟尝会两间新长期护理中心建设推进　预计新增608张床位

安省拟改革区域治理结构：将扩大任命区域主席权限并削减尼亚加拉议会规模

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油价逼近每升2加元加重大多伦多通勤压力 联邦与安省现有减负政策受关注

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4月初，随着大多伦多地区汽油价格持续走高，居民通勤和日常出行成本进一步上升。4月8日，大多伦多地区平均油价约为每升188.9分，逼近每升2加元水平。对于依赖私家车通勤的郊区居民，以及居住在公共交通覆盖相对有限区域的部分家庭而言，能源价格上涨正直接影响日常支出安排。
地产财经

加拿大调整GST/HST credit 一次性额外补贴最迟6月发放 7月起提高25%

Rita -
2026年春季，加拿大联邦政府通过《Bill C-19》，对原有GST/HST税收抵免体系进行调整，并更名为“Canada Groceries and Essentials Benefit”（食品与基本生活补助）。该措施并非全新补助项目，而是在原有税收抵免基础上提高支付金额。

清明，圆妈妈一个飞机梦

孟尝会两间新长期护理中心建设推进　预计新增608张床位

安省拟改革区域治理结构：将扩大任命区域主席权限并削减尼亚加拉议会规模

加拿大公布2026年4月福利发放时间表 涉儿童补贴与养老金等项目

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油价逼近每升2加元加重大多伦多通勤压力 联邦与安省现有减负政策受关注

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4月初，随着大多伦多地区汽油价格持续走高，居民通勤和日常出行成本进一步上升。4月8日，大多伦多地区平均油价约为每升188.9分，逼近每升2加元水平。对于依赖私家车通勤的郊区居民，以及居住在公共交通覆盖相对有限区域的部分家庭而言，能源价格上涨正直接影响日常支出安排。

加拿大调整GST/HST credit 一次性额外补贴最迟6月发放 7月起提高25%

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加拿大调整GST/HST credit 一次性额外补贴最迟6月发放 7月起提高25%

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4月初，随着大多伦多地区汽油价格持续走高，居民通勤和日常出行成本进一步上升。4月8日，大多伦多地区平均油价约为每升188.9分，逼近每升2加元水平。对于依赖私家车通勤的郊区居民，以及居住在公共交通覆盖相对有限区域的部分家庭而言，能源价格上涨正直接影响日常支出安排。

加拿大调整GST/HST credit 一次性额外补贴最迟6月发放 7月起提高25%

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2026年春季，加拿大联邦政府通过《Bill C-19》，对原有GST/HST税收抵免体系进行调整，并更名为“Canada Groceries and Essentials Benefit”（食品与基本生活补助）。该措施并非全新补助项目，而是在原有税收抵免基础上提高支付金额。

清明，圆妈妈一个飞机梦

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春雨纷纷，正是清明扫墓时。我们在父母的墓碑前，烧纸钱，供香烛，撒鲜花，鞠躬，叩头⋯⋯再在墓碑上放上一个纸飞机，那是特地供给妈妈的纸扎。

孟尝会两间新长期护理中心建设推进　预计新增608张床位

总编辑 -
3月底，孟尝会表示，与星岛A1中文电台合办的“孟尝筹款日”已完成，活动筹得逾27万元，将用于支持“Because We Care”新院筹募计划，推进位于万锦市Markham及烈治文山市Richmond Hill两间新长期护理中心的建设。

安省拟改革区域治理结构：将扩大任命区域主席权限并削减尼亚加拉议会规模

Rita -
4月2日，安大略省政府提出一项立法建议，拟调整区域政府（regional governments）治理结构，包括赋予省府更大权限任命区域主席，并缩减Niagara Region区域议会规模。该提案被视为延续省府近年来强化地方行政效率的制度改革方向。
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油价逼近每升2加元加重大多伦多通勤压力 联邦与安省现有减负政策受关注

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4月初，随着大多伦多地区汽油价格持续走高，居民通勤和日常出行成本进一步上升。4月8日，大多伦多地区平均油价约为每升188.9分，逼近每升2加元水平。对于依赖私家车通勤的郊区居民，以及居住在公共交通覆盖相对有限区域的部分家庭而言，能源价格上涨正直接影响日常支出安排。
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