【加拿大视传媒报道】3月30日，安大略省政府在省议会提出《Bill 98：Building Homes and Improving Transportation Infrastructure Act, 2026》，并完成一读。该法案涵盖提高公共交通逃票罚款、调整开发审批标准，以及在北部地区推动网约车试点等措施，涉及交通与住房政策多个领域。
根据安大略省政府发布的法案说明，拟将Metrolinx旗下GO Transit系统的逃票罚款由现行35加元提高至首次违规200加元，并对重复违规设定更高罚款，最高可达500加元。省府表示，逃票行为每年造成约2100万加元收入损失，提高罚款旨在加强执法及减少公共资金流失。
在住房与开发审批方面，法案提出限制市政府在site plan审批中强制施加部分“强化建设标准”（enhanced development standards）。根据省府说明，这类要求可包括景观设计、绿化配置、土壤条件及其他非健康与安全相关内容。据加拿大新闻社报道，相关例子还包括街道层面的电动车充电设施及其他户外配置要求。
此外，法案还提出在安省北部推动一项与Northlander客运铁路走廊相关的网约车（rideshare）试点项目，覆盖Gravenhurst至Cochrane区间。省府表示，该试点旨在改善“最后一公里”（first-mile/last-mile）接驳问题，以提升区域交通可达性。
该法案涉及交通执法与住房审批制度的调整。对于公共交通乘客而言，逃票罚款上调将直接影响执法力度及乘车行为；在住房领域，相关标准调整则关系到开发成本、审批效率及居住环境之间的平衡。
围绕相关措施，各方意见存在分歧。Ontario Real Estate Association表示，统一及简化开发标准有助于减少不确定性并加快住房建设进度；而环保组织Stand.earth的气候倡导者指出，限制地方绿色建设要求，可能将未来能源成本及改造负担转移至居民。
根据安省政府发布的法案说明，Bill 98还包括官方规划（official plan）改革、建筑规范审查，以及探索建立供水与污水基础设施融资机制等内容，整体目标是加快住房建设进度。
截至发稿时，该法案已完成一读，后续仍需经过省议会进一步审议。（LJI By Rita Xu）
